发展城市公共交通 全面提升城市品位
文章简介：公共交通是一个城市最基础的市政记得小时候，每逢寒暑假都要回安伴随着改革开放和全市经济的持续一、加大政府投入，改善公共交通二、改变单一经营管理模式，引入三、强化内部管理，增强服务意识四、树立超前意识，实现跨越发展公共交通是一个城市最基础的市政工程之一。它不仅代表一个城市的形象，更是对外展示的窗口，也最能反映出这个城市现代化发展的水平和城市管理者的战略眼光。
记得小时候，每逢寒暑假都要回安陽县的老家住上几天。受当时交通条件的限制，区区10多公里的路程，也只能一半坐公交车，一半步行走，单程就需要半天的时间。那时，全安阳市只有4条公交线路，而且只跑市区，根本到不了县乡。不仅线路少，班次更是少得可怜，等车时短的需要十几、二十分钟，长的需要半个小时，甚至更长。
伴随着改革开放和全市经济的持续发展，我市的公共交通状況和基础设施建设也发生了前所未有的改变。公交线路由原来的几条增至几十条，开行班次和行车密度大大縮短，行车区域也由原來的市区延长到周边乡镇，极大地方便了人们的出行。然而，近年，随着城镇化建设步伐的加快，市区行政区域面积扩大了数十倍，新建社区和街道也在快速增加，原有的城市交通运营管理模式远远适应不了现代化城市建设发展的需要。这不仅给人们的出行带来诸多不便，也在某种程度上制约着經济的发展。要改变目前这种状况，不妨从以下幾方面加以尝试。
一、加大政府投入，改善公共交通落后现状。目前我市正在运营的公共交通工具品种繁杂、陈旧落后，大多尾气排放严重超标，与文明古都的形象很不相称。政府有关部門应当加大對公共交通的投入，集中财力购进一批乘坐舒适、低碳環保的新型空调公交车，分期分批更换淘汰掉那些污染严重、陈旧落后的现有公交車辆，改善窗口形象，还市民一片洁净天空。
二、改变单一经营管理模式，引入竞争机制。目前城市公共交通运输管理还是由公交公司独家经营管理，这必然会造成机构臃肿、人浮于事、没有竞争压力、缺乏危机感、办事效率低下等诸多国企通病。如果引入竞争机制，允许民间资本经营公共交通基础建设，这一状况将会大为改观。
三、强化内部管理，增强服务意識，提高服务质量。公交公司内部应加强管理，提高员工的服务意识，急百姓所急，想百姓所想，根据城市发展變化的实际，适时调整公交线路、班次，尽量缩短乘客等候时间，展示良好的窗口形象，为全市经济发展和人民生活幸福作出贡献。
四、树立超前意识，实现跨越发展。当前全国许多城市都在大力发展地铁和地面轨道交通，既节能又环保，还能大大提高运输能力。根据我市的城市规模和人口流动情况，適时发展地面轨道交通不失为一种超前之舉，这还需相关部门去论证或实施。
（郜克明）
页:
[1]