副市长亲自过问：市公路局拒绝记者调查一事
文章简介：收费站旧证时间到期？是否进行了这位网友或许爆料出了问题的症结两家收费站收费站是否已经到期？网友进一步追问：这两家收费站究新浪微博知名博主邓飞（网络解救网友“真情”发帖称：“利益的症网友“阿娇”：“试问，环庐山公一位网友发出质疑称：小问题，大九江市公路局行政办公室主任作为昨天上午，记者将在九江市公路局对于环庐山公路修路的贷款和利息但为何遭遇如此巨大的阻力呢？环收费站旧证时间到期？是否进行了及时年审？这份《收费许可证》6月份到期后，两家收费站是否还能继续运營呢？九江市公路局行政办公室主任以“小事情，不回应”进行推脱。大江网网友报料称：“星子县不到50公里的环山公路就有2个收费站，本来修这条路是为了更好的开发环庐山的旅游，现在到成了公路局的一些领导的家属就业的去处。”25日上午，记者将采访的经历和遭遇告诉了九江市分管交通的副市长廖凯波，廖副市长表示将調查过问此事。
“小事情”引发微博热议
这位网友或许爆料出了问题的症结所在：因为假如环庐山公路收费站成为“公路局官二代”就业的好去处，那么撤销这兩座收费站或许意味着这些人将进行下岗分流。
两家收费站收费站是否已经到期？修建这条路究竟贷了多少款？这些贷款如今又偿还了多少？这既非国家机密，也不是什么见不得人的事情，这些本来就是纳税人应该知道的信息。根据《政府信息公開条例》，有关部门应该积极主动公布这些信息。为什么面对记者采访时，九江市公路局能用一句“小事情”就想搪塞过去？！
网友进一步追问：这两家收费站究竟有多少员工？其中又有多少是公路局职工亲属？广大司机朋友还要继续缴纳多少年过路费？
昨日，本报报道在新浪、腾讯微博上引发热议。
新浪微博知名博主邓飞（网络解救被拐儿童、山区学童免费午餐活动发起人）表示：“支持江南都市报彻查公路连环费问题，请知情网友踊跃爆料。”麻省理工科技创业总经理何之源、深圳之窗网总经理陆亚明等實名微博也声援并热议。
网友质疑公路局政务不公开
在九江论坛網，连日来诸多网友也对此事情发表看法和意见。
网友“真情”发帖称：“利益的症结，官商勾结，百姓遭殃。希望媒体為老百姓坚持到底！只要为人民的利益办事的报纸都会取得大眾的支持！”
网友“君已陌路”：“都是在敛财，都是在给家里人谋福利。”
网友“大牌”：“公路局，你爸个个都是李刚。”
网友“阿娇”：“试问，环庐山公路究竟成了谁的致富路、發家路？到底是姓公还是姓私？环庐山公路的成本到底是多少？运营收入如何计算？收费时间表谁说了算？能否晒出账本，接受公众监督？”
网友“黑郁金香”：“期待停止收费那一天早点到来。”
一位网友发出质疑称：小问题，大猫腻，说不定牵扯出很多黑暗不见陽光问题和利益分配问题哦。持续關注中，有这么多记者们的发问，纳税人的责问，网络人的關注，有待问題的水落石出。
分管副市长表示将调查过問
九江市公路局行政办公室主任作为一位机关干部，不顾《政府信息公开条例》等法规的规定，拒绝接受媒体正常采访，拒绝回答百姓有关质疑。一些政府官员在質疑时习惯于回避问题，不愿意接受媒体监督、社会监督，甚至对记者恶语相加出言不逊。
昨天上午，记者将在九江市公路局采访的经历和遭遇告诉了九江分管副市長廖凯波。廖副市长表示：“的确有些基层机关工作人员素质较差，可以跟他们局领导直接联系采访。”他同时表示，将调查过问此事。
对于环庐山公路修路的贷款和利息尚未还清的问题，江西省政协委员陆发曾经提出了很好的建议：比如采取其他偿还的方式，如在旅游收入中提取一定比例等方式。
但为何遭遇如此巨大的阻力呢？环廬山公路两家收费站是否真如网友报料所言，成为了“公路局二代”就業的好去处？
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