我也写一编关于萍乡人行天桥的贴子。
很早就想写了，一直没时间，今天看了“萍乡北站“网友那编《萍乡道路有感》的贴子，也来附和一下，打扎闹热合声。萍乡现有的人行天桥只有矿务局十字路口那座吧？（别的地方我没看到）但过桥的人不多，我认为原因有二点：一是坡度太大，我走过几次，有点吃力，我曾站在阶梯边想过，如果当初设计能把阶梯水平延伸1米，增加4，5步台阶会好很多；二是往火车站方向道路两边铁栅栏延伸不够长，大家都不想上桥，直接过马路，如果把铁栅栏一直安装到下一个路口，还有就是在道路中间也有分隔栅栏，可能可以迫使大家不得不过桥了。其实还有一点，可能是我们萍乡人还没有太多的这个交通意识吧。
顺便讲一句，过街隧道好像只有玉湖新城那个广场到观丰小区这边有一条吧？别的地方我也没看到。
关于人行天桥我认为有这么几个地方是很紧急很需要建的，考虑到财政资金紧张问题，我们可以分三步走或者说三年完成：
第一时间要建的地方（第一年）：
1，步行街及图书馆到沃尔玛。沃尔玛一开张，人流量不得了，对面又是步行街，通流人量一天要数以万计，而那条路又是去往城北的要道。另一边图书馆那侧也会有大量的人过马路，不建人行天桥或隧道一定会堵车，安全是个很大的问题 。
2，昌盛大厦十字路口。这个地方不说大家也知道，萍乡的商业中心。最好是建一座四边的环形人行天桥。
3，从登岸小学到金陵小区。 建设路是我市最繁忙的一条路之一。我就见过好几次那条路出交通事故的场景。我现在最担心的是那些小学生，现在登岸小学请了一个老大爷每天上下课时护送小学生过马路，我看了心里很不是滋味，这样下去不是个办法啊。小孩是祖国、家庭的希望和未来啊。
第二时间要建的地方（第二年）：
4，鹅湖公园大门口。只所以选在这里，是因为鹅湖公园现在主要是以小孩娱乐和老年活动为主，而这两类人是过马路最让人担心的。谁都会上有父母下有小孩。这份担心相信大家会有同感的。
5，金三角宾馆横跨公园路。这个地方可能是市区里面交通最差的地方，汽车随意抢道，调头，停车，超车，你能想到的违章基本上都有（可能有点夸张了），而马路对面又是最繁忙的2路起点站，商场。交公车，效区客运车，长途车，摩托车，班车，私家车，除了火车什么车都有（可能也有小小夸张了）多得不得了。马路中间也没有隔栅栏。人也是随意过马路。交通安全隐患非常大。这里不仅要架人行天桥，而且道路中间必须安装铁栅栏，不能让车随意调头，人不通随意横穿马路，迫使大家上桥。
6，雅天购物到对面北桥。这个三角地带情况很复杂。从煤校过来是个下坡路，而且是个弯道，又是条商业街，去矿务局方向也是商业区，也是个坡道加拐弯。又是老城区到城北新区的最主要路段，还有沿河路，可以说是个五岔路口。2路车是萍乡最忙人量最多的一趟公交车。而那个站台又在对面的桥头。（听说曾有当地居民提过改站台的问题，好像不可行）每一次在此坐车都认人提心吊胆。
第三时间要建的地方（第三年）：
7，安源宾馆门口。道路两边是萍乡专卖店最集中的街，人过马路十分频繁。陪老婆逛过街的人都知道，她们不把两边的店都看完，誓不罢休。
8，跃进路从矿务局到火车站路段应用一座天桥，两边都是老居民区，人流量很大。
9，从光丰小区横跨320国道。随着新城区建设的加快，新火车站的运营，那边进城的人越来越多，而那条路又是国道，车流量大，车速很快，应该建座人行天桥。
其实还有很多的地方要建，不过我认识建完以上9座以后，就可以以每年一两座的速度建设了。比如秋收起义广场横跨建设路，城南汽车站（这个地方听说要建立交桥），北桥心连心广场，万龙湾十字路口建环形天桥，峡石横跨320国道，东门道口到丹江等等。
以上只是本人的一些个人想法，可以讨论，请不要拍砖。如有语句不通和错别字请不要钻牛角尖，明白意思就行了。谢谢！
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