南昌红谷隧道预计用3年建设 相关工程规划向社会公示

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●走红谷隧道3分多钟可过江
规划方案显示，红谷隧道位于八一大桥和南昌大桥之间，距南昌大桥约1.3千米，距八一大桥约2.3千米，连接红谷滩中心区与老城中心区，其西岸起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧约125米处，自西向东沿怡园路下方布设，下穿红谷中大道、赣江中大道，并以直线形式穿越赣江。
隧道东岸以地下互通立交形式接沿江中大道，并与中山西路、朝阳中路对接，隧道全长约2.6千米，道路等级为城市主干路，主线为双向六车道，设计速度50千米/小时，匝道设计速度为30千米/小时。
根据规划，走红谷隧道过江，最快只要3分多钟，非常便捷。
●进城车辆通过4个出口分流
规划人员表示，红谷隧道的建设，将极大缓解南昌大桥和八一大桥的交通压力，改善过江通道的拥堵状况。
红谷隧道西岸共设置2条匝道，分别为设置在怡园路的出口A匝道与进口B匝道，两条匝道接地点均位于红谷中大道东侧约110米。
隧道东岸共设置7条匝道，分别为N1、S1、C、D、E、F、H。其中N1匝道连接沿江中大道南向路侧辅道，隧道洞口设置在中山西路北侧，在地铁区间位置前接地；S1匝道接入沿江中大道北向主线，隧道洞门设置于中山西路北侧；C匝道连接隧道北线，接入沿江中大道东侧辅道，在朝阳洲中路北侧150米位置接地；D匝道链接隧道南线，接入沿江中大道西侧辅道，于朝阳洲中路北侧250米位置接地。
按此规划，从红谷滩新区进城方向的车辆可从4个出口出隧道，分别驶向沿江中大道（南）、沿江中大道（北）、中山西路和朝阳洲中路。
而从老城区到红谷滩新区来的车辆可以在沿江中大道（南）、沿江中大道（北）以及中山西路进入隧道，然后过江。
●工程开工后建设需要3年左右
相关部门负责人告诉记者，南昌市确定采取沉管法建设红谷隧道。沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。
南昌市重点工程管理办公室副主任黄文华告诉记者，红谷隧道已列入2013年南昌市重点调度工程项目，同时计划列入2014年市重大重点工程项目。南昌市政公用集团负责筹资代建，目前已在开展项目开建的前期工作。不过，从规划最终确定到开展招投标等工作，仍需要一段时间。记者昨日还从设计单位了解到，由于项目施工复杂，特别是东端匝道多，预计整个工程从开工到完工需要3年左右的时间。（记者何柳斌）